軸承是輸送機械中的固定不動構件。當別的輸送機構件在軸上互相造成相對速度時，用以維持軸的核心地位并操縱挪動的設備稱之為輸送帶軸承。

它的功效應當說成支撐，即文本表述的輸送機軸承，但這僅僅其功效的一部分，支撐的實質是可以承受徑向載荷。還可以解釋為它是用于固定不動軸。便是固定不動軸，使其只有完成轉動，并調節其徑向和徑向健身運動。輸送機電動機沒有軸承壓根不可以工作中。由于軸可以向A方位挪動，電機只規定軸旋轉。從理論上講是不太可能完成傳動系統作用的，值得一提的是，輸送機軸承也會危害傳動系統，為了更好地避免這類危害，在高速運行的軸承中需要做到優良的潤化，有一些輸送機軸承自身早已具備潤濕性，稱之為預潤化軸承，而大部分軸承務必具備潤滑脂，負載在高速運行時，因為摩擦不但會提升卡路里消耗，并且軸承也非常容易毀壞。將滾動摩擦轉換為翻轉摩擦的念頭是斷章取義的，由于有一種物品稱為輸送帶滾動軸承。

它可以承受的負荷方位的歸類

　　可分成：①徑向軸承，又被稱為徑向軸承，承受徑向載荷。②止推軸承，又被稱為推動力及其軸承，承受一定徑向工作壓力載荷。③徑向止推軸承，又被稱為徑向推動力軸承，與此同時可以承受徑向載荷和徑向載荷。按軸承系統軟件工作中的摩擦難題特性科學研究不一樣水平可分成根據滾動造成摩擦危害軸承(通稱滾動軸承)和翻轉經濟發展摩擦造成軸承(通稱輸送機翻轉軸承)兩類。